充分认识道路，铁路交通事故的灾难特点，便于人们及时采取各种科学化的对策，防止类似 事件重演。熟悉事故中的伤情特征，为及时，有效地对伤员实施院前急救，降低伤员的死亡率及 伤残率提供科学依据。因此研究道路，铁路交通事故的特点及其所造成的伤情特征，是交通安全 部门防灾和救灾计划的重要内容。
一、道路
(一)道路交通事故的特点
(1)突发性交通事故过程中驾驶员从感知到危险情况到事故发生，所经历的时间非常短 暂，通常不足以使驾驶员从反应危险信息到采取有效措施，这使得现实中交通事故的发生表现出 突发性的特点，给人的感觉只有一刹那。一般情况下，从险情形成到损失形成往往表现为当驾驶 员或其他交通参与者以及周围人群尚未反应过来时，交通事故巳经发生了。
(2)随机性因为交通事故的发生受多种因素的影响，这些因素往往属于单纯的随机事件。 例如：交通流量、行驶速度、车流密度等在一天内、一年内和若干年内在不同路段都是变化的，车 辆的行驶行为，例如：加减速、转移车道等都呈现非常大的随机性;此外，交通干扰，例如：交通事 故、车辆抛锚、物品散落、道路维修工程等，这些事件发生的时间、地点都是随机的；行车环境的变 化，例如：白天黑夜、进出隧道、恶劣天气等也都是随机的。因而交通事故的发生也具有随机性 的特点。
(3)不可复制性由于道路交通事故随机性、突发性的特点，使得道路交通事故又具备有不 可复制性的特点，换句话说，现实中不可能使得任意两起道路交通事故完全相同。道路上的交通 环境不断在改变，加之影响道路交通事故发生因素多且难以控制，导致每一起交通事故都有其唯 一性。即使因为科学研究或其他原因需要对某一起道路交通事故进行模拟，也只能是进行部分 复制，不可能进行完全复制。
(二）道路交通事故伤情特征
交通事故伤有许多类型，如撞击伤、烧伤、碾压伤、爆炸伤等，其中最多见的则为撞击伤。由 于交通事故致伤因素多，多发伤和复合伤发生率比较高。据统计，因车祸而致伤的人员中平均有2.15处伤，较严重的受伤者平均有2.70处伤，多发伤呈渐增趋势。同时，多发伤由于损伤范围 广，伤情复杂，出现广泛的软组织损伤，坏死，污染，常伴随严重感染的发生。在致伤部位中，以颅脑和四肢所占比例最高，腹部和脊柱伤较低，颅脑伤员中，以非机动车和摩托车乘员较多。在四 肢伤员中，则以行人和机动车交通方式者多见。自行车伤仍以颅脑和四肢为多，但有其特征性损 伤，小儿踝部和足跟部损伤多见骑车搭载小儿时，车把综合症则因车把撞击腹部等致内脏损伤。
二、铁路
(一)铁路交通事故的特点
1.地域局限性
作为铁路交通事故的标志一列车，必须在固定的铁轨上运行，铁路交通事故也就必然发生在 铁轨上或其附近，换言之，只有通列车的地方才有可能发生铁路交通事故。铁路交通事故的地域 局限性正是它与公路交通事故及其他运输工具相区别的重要特点。
2.量少危害大
尽管铁路交通事故每年大约发生上千起，但95%是发生在道口并损及机动车辆等的事故， 纯粹重大的铁路交通事故数量并不多，每年少则几起，多则几十起，从数量上讲，铁路交通事故比 绝大多数灾难都要少。然而，一旦重大铁路事故发生，即意味大难临头，其损害后果及震动性特 别大，危害远非一般公路交通事故个案可以比拟。
3.致灾原因众多
引起铁路交通事故的原因是多方面的：①司机违反操作规程，导致列车闯红灯出事;②铁路信 号系统失灵;③车站调度混乱;④路，桥，隧洞年久失修酿成事故;⑤乘客携带易燃，易爆危险品上 车;⑥所运货物等发生意外;⑦道口机动车辆或人畜的不当行为致使出事;⑧自然灾害的影响如地 震，崩塌，洪水的突发亦会致灾，这类事故十分罕见。除第8条属人力不可抗拒外，其他因素均属人 力可控制的，因此，铁路交通事故几乎都属于人为责任性事故。
4.事故种类多
列车成灾的灾种就有火灾，碰撞，爆炸，出轨，颠覆，车厢脱钩，其他意外等多种，其中又以火 灾与碰撞最为常见。
5.造成很坏的社会影响和政治影响
铁路运输不安全，其后果极其严重。①不仅生产不能正常顺利进行，而且会造成巨大的经济 损失。一趟列车颠覆，相当于毁掉一个中型企业，社会间接经济损失则更大，一般为直接经济损 失的10倍。②危机人民生命财产，直接影响社会安定。③损害国家声誉。
(二）铁路交通事故伤情特征
1.颅脑损伤居首位
头颅较躯干重，列车碰撞突然停止运动时，头部的减速落后于躯干，因而头部强度前伸，使头 面部与前方碰撞面发生剧烈撞击致伤，同时颅颈交界处的韧带，关节，骨骼以及椎管内脊髓和颅 内的脑组织亦可发生损伤。据统计，因交通事故引起的死亡病例，其中三分之二是由于颅脑损 伤。这也正是铁路伤亡事故中死亡率高的主要原因。
2.复合伤，多发伤发生率高
高速行进中的列车事故，可使人体遭受多方面的暴力，因此常常发生多个部位，多个脏器和 多个类型的损伤。列车骤停时，车内乘员依惯性作用，躯体依然向前行进，车厢内的各种结构如 座椅，铺位，门窗等均成为强有力的碰撞面，可致使头部，颈部受伤，心脏磋伤，胸及腹部内伤，关 节脱臼骨折等。伤员有时遭遇车辆撞击后，被抛出数米之外才着地，此时，接触地面的头颅可发 生直接的颅脑伤和间接的对冲性脑损伤，剧烈震荡常可发生内脏破裂。列车车厢受到剧烈撞击 后可严重变形扭曲，人体被挤压在车体之中，或被大量的行李物品挤压，最初受压部位可变形，组 织被牵拉撕裂，如挤压力量超过组织的耐受力，即引起破裂，断裂。飞来的物品或破碎的各种构件，亦可造成身体任何部位的穿透伤，钝器伤。事故发生火灾后可放出大量的有毒气体，除了造 成不同程度的皮肤烧伤外，还可引起吸人性中毒。